张家口至呼和浩特高速铁路乌兰察布至呼和浩特东段自乌兰察布市引出,经卓资县至呼和浩特市,全长126公里,设乌兰察布、卓资东、呼和浩特东站等4个车站,运营时速每小时250公里。在呼张客运专线乌兰察布段,主要使用的是电力电杆,具体型号为Φ190-10米、Φ190-12米和Φ190-15米预应力电杆。除此之外,途径乌兰察布地区的集通铁路电气化改造也是一项庞大的工程。
水泥杆主要应用于49.5MW工程集电线路中,根据外观可以分为两大类——等径电杆和锥形水泥杆,等径电杆主要为Φ300-9/1-1414或者Φ300-6/1-1414,此类电杆一般用在站内;锥形水泥杆一般为主杆上段S19-9/1-1214,主杆下段X31-9/1-1414等,这点类似于火力发电上使用的水泥杆。
光伏电站所需水泥杆以Φ300等径为主,其主要特点是长度短,数量多,具有代表性的水泥杆型号为架构杆HZ300-4.5、HZ300-3.0和HZ300-4.0等。
张家口地区水泥杆外观质量标准
三、漏浆 模边合缝处不应漏浆。但如漏浆深度不大于10mm、每处漏浆长度不大于300mm、累计长度不大于杆长的10%、对称漏浆的搭接长度不大于100mm,允许修补。法兰盘与电杆结合面不应漏浆。但如漏浆深度不大于10mm、环向长度不大于1/4周长、纵向长度不大于50 mm时,允许修补。
10kv电力线路中所需的水泥杆主要分为φ190×10×G×Y、φ190×12×G×Y预应力电杆和φ190×10×1414、φ190×12×1416非预应力电杆,两者生产工艺不同导致其内部构造也不尽相同。
预应力电杆构造要求:
一、预应力钢筋不得有接头。普通钢筋允许有接头,连接时应采用对焊连接,其接头技术要求须符合GB50204-2002的规定。
二、预应力钢筋镦头强度不得低于该材料标准强度的95%。
三、预应力钢筋调直下料后 ,其下料长度相对误差应不大于钢筋的1.5/10000。
四、部分预应力混凝土电杆的纵向受力钢筋中,若需配置普通钢筋时,其根数不得少于12根。
大弯矩混凝土水泥电线杆发展趋势
随着水泥电杆制造业不断的改革创新,近几年来,现在所生产的部分预应力电线杆荷载等级越来越高,甚至可达到1000KN.M以上,完全可以替代110KV及以下输电线路中的部分钢结构直线耐张钢管杆塔,和钢结构杆塔比较,在成本上要比钢结构杆塔低近50%左右,工程总造价能降低30-60%或更多,经济效益非常显著。新技术新材料不断在电杆中应用,因此混合型部分预应力水泥杆就有了新的发展趋势,部分预应力水泥电线杆比钢结构杆塔具有价格便宜,占地面积小,维护费用低,环保,安全系数高等优点,大弯矩预应力水泥电线杆得到广泛推广。